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L型インテークマニホールド ターボ純正改 ヤマハ 純正 新品 JOG80 チャンプ80 RS90 2JA 27V 54V インマニの詳細情報
ヤマハ 純正 新品 JOG80 チャンプ80 RS90 2JA 27V 54V インマニ。ハーレー ビッグツイン EVO エボ 純正 インテークマニホールド。ハーレー ビッグツイン EVO エボ 純正 インテークマニホールド。ご覧いただきありがとうございます。超貴重車ステアリング仕切特価❣️。スロットルボディはFJ20ET用に変更でリンクは改造されております。柿本改 GTbox 06&S MH22S。12Vでの作動音確認済みで問題は有りませんでしたが噴霧テストまでは実施しておりません。momo CORSE ステアリング モモ コルセ ハンドル。 かなり古い中古品となりますのでそのあたりご理解の上ご検討お願い致します。インテークマニホールド カワサキ Z400FX Z400J Z550 KZ400E KZ400J。30年以上前にジャパン3.1Lターボに使用しておりましたターボ用純正インマニ改で追加インジェクター6本取付加工してあります。インマニ本体は多分HR30のECCSタイプだったと記憶してます。Bluefin スズキ エブリイワゴン (ABA-DA17W) 車マフラー。GR系 中間ストレート。インジェクターはメインFJ20ET用の365cc/min×6本、追加はL20ET用の185cc/min×6本だったと思います。インジェクターは12本全て抵抗値測定(2.4〜2.7Ω)でした。y51フーガ シーマリアストレートマフラー。車ステアリング仕切超特価⑩。L28ヘッドに合わせてポート研磨してあります。純正というものの取り出しニップル等は殆どめくらになっております。200系クラウン 触媒 カット済み 第二触媒。LECARRA ステアリング レカラ アメ車。
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